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▲同樣是8個月大的轉基因「冠鯉」（下）與黃河鯉（上）比較。（圖／翻攝自百度百科）
大陸中心／綜合報導
人類史上首批轉基因鮭魚8月初由美國銷往加拿大，而中國科學院水生生物研究員朱作言聲稱中國早在1985年就發表了首批轉基因魚的論文，比西方還要「領先3年」。轉基因「冠鯉」在各方面都做好了產業化的準備，但由於「萬事俱備」，只欠政策引導，讓「冠鯉」遲遲未送到消費者的「餐桌」上。
加拿大科學家1989年培育出了轉基因鮭魚，直到2010年美國藥管局才確認這種鮭魚作為食品與傳統鮭魚「一樣安全」，前後經歷28年才真正把轉基因鮭魚送到人類的餐桌上。
早在1983年中國就已經研製出世界首批轉基因魚。經過十多年努力，培育出生長速度比黃河鯉快一倍的「冠鯉」。在同等養殖條件下，黃河鯉需要2年時間才能長到2公斤重，但冠鯉只需要1年。
美國的轉基因鮭魚是因為體內植入了體型最大的「太平洋奇努克鮭魚」的生長激素基因，促進成長；冠鯉體內則是植入了生長速度快的「草魚」的基因，因此冠鯉體內含有微量草魚生長激素。
朱作言稱，吃一條冠鯉所攝入激素的量只是相當於兩條普通鯉魚，而且這種激素是蛋白質，經過烹調加工後，就分解為氨基酸而失去激素的生理功能，並不是對人體健康有影響的類固醇激素。
轉基因動物還有一樣令人擔心的是，冠鯉會否會逃到野外造成「基因污染」，朱作言說，冠鯉生存力比普通鯉魚低，即使與普通鯉魚交配產生後代，也不會形成優勢種群而帶來「基因污染」。他們還研究出另一種轉基因鯉魚「吉鯉」，這種鯉魚無法繁殖後代，避免了此風險。
由於社會上大部分民眾還未能接受轉基因動物產品，朱作言認為，若「冠鯉」想「游」向人類桌，還需有關部門制定政策，才能進入市場。
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2017-08-15 10:56
〔記者羅添斌／台北報導〕為強化海域及海岸執法能量，海巡署已向行政院提出籌建「海巡艦艇發展計畫草案」，政府資深官員透露，海巡署也同步提出採購30架海巡專用旋翼式無人機的計畫，若是獲得行政院同意，估計要以5年、16億元經費來執行。資深官員今天說，海巡專用無人機，主要是用來協助海岸巡防區執法、查緝非法犯罪行為，以及在海域上即時偵測掌控動態，目前規劃為旋翼無人機，不像固定翼無人機需要一定長度的跑道才能起飛，在海域執法時，旋翼型無人機也較便於在海巡艦艇甲板上起降。官員還表示，台灣四面環海，海巡無人機的航程必須達到一定距離以上，還得能承受動輒6至9級的陣風，能在惡劣的條件下將偵測資訊快速傳回，這些都是必要的條件，只要台灣的產品及技術可以滿足海巡要求，絕對會優先向國內採購。目前軍方已採用由中科院產製的中型「銳鳶」無人機，以及小型手持式「紅雀」無人機，另外，中科院研製的「騰雲」大型無人機，未來可望加入空軍行列。銳鳶及騰雲無人機，兩者都是固定翼無人機，需要經由跑道滑行後加速起飛，海軍陸戰隊則採購一定數量的「紅雀」手持式無人機，今年漢光演習期間，還曾在軍艦上施放「紅雀」無人機，偵測對方的對態。資深官員說，為因應海域執法需要，海巡署規劃未來新造的1000噸以上新一代海巡艦，都要具備有直升機「落艦」功能，但不是「駐艦」，因為「駐艦「的話，艦上就要有機庫，直升機的旋翼還要能折疊才行，目前只有海軍直升機的旋翼可以折疊，其他如空勤總隊的直升機就不行。他表示，海巡署之所以提出籌購海巡無人機的計畫，就是希望在海域執法時，可以透過艦載旋翼式的無人機快速起飛到相關海域進行偵測，即時將動態傳回海巡艦上，小型手持式無人機在海象不穩定的海面上，要想能精準回收，恐有相當大的困難，因此並未考慮採用小型手持式無人機。此外，資深官員也說，未來海巡人員編制將會精簡，對於長長的海岸線要如何有效執法，海巡署評估認為，必須用科技來取代人力，海巡專用的旋翼無人機採購計畫，將會同時使用在海域及海岸執法。
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